FXLRS aus 2024 mit J&H 21. Also gleiche Kombi wie bei Dir. Das Phänomen tritt bei mir nicht auf.

Ich bin zwar kein Experte, wie einige hier. Bin aber der Meinung, das kann doch nicht angehen, dass man sich für 4000€ ne Jekill holt und damit dir der Krümmer nicht unterm Arsch wegschmilzt brauchste noch für einige hundert Euro nen Mapping. Klar ist ein Mapping sinnvoll, aber das ist doch keine Voraussetzung um überhaupt fahren zu können. Denn so würde ich mit dem Hobel nicht auf die Straße wollen. War der originale Krümmer denn auch am glühen? Ich denke, der Fehler liegt da eher bei Jekill & Hide. Wahrscheinlich eine Art Materialfehler, mangelhafter Stahl, zu dünnwandig....würde Jekill neuerdings ausschließlich nur sehr dünnwandige Krümmerrohre verbauen um Kosten zu sparen hätten wir schon öfters Beiträge zu dem Thema gehabt. Aber vielleicht kommt das ja noch.... 

Ich frage mich ehrlich gesagt auch, wie der Krümmer in so kurzer Zeit so stark anfangen kann zu glühen. Ich arbeite im Metallbereich und um ein Rohr so schnell auf diese Farbe zu bekommen, muss man schon mit nem fetten Brenner ans Metall gehen. Normal ist das auf jeden Fall nicht. Da müssen die Abgase so dermaßen heiß sein, dass garantiert auch die Auslassventile einen abbekommen dürften.